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led信号灯在交通枢纽中的作用

作者:不详   发布时间: 2014/5/13 10:18:24
    季华路晋级改造即将完毕,并于28日悉数通车。23日,笔者从禅城交警部门获悉,为结束季华路交通工作政策,禅城交警托付清华大学交通研讨所方案方案,该所陆化普教授带领的专家组通过对季华路周边沿线区域信号灯交通实际情况的研讨,提出了季华路区域交通安排与管理方案。据走漏,方案提出将运用单行、微循环体系。   “季华路功用的结束是一个动态的功用,前期不要等候当即结束便利、直接的政策。”陆化普说。   建议玫瑰西路设为北向南单行   “季华路两头,47个支、小路与之相交。”陆化普说,“季华路是交通性主干道,周围有很多交通出入,要打造成城市快速路,结束预定功用难度之大可想而知。”陆化普指出,要想使得季华路充沛发挥作用,有必要思考整个周边的交通安排。   笔者从交通方案中知道到,因为玫瑰西路距离隧道口仅41米,玫瑰西路进入隧道方向车流与季华路进入辅路车流抵触严肃。此外,玫瑰东路南往北进入季华路车流也会严肃影响主线车流的工作。因此,建议将玫瑰西路和玫瑰东路均设为北向南单行、华远西路由北往南单行,消除抵触点。   增设金源一街、金源二街为北向南单行,一起该金源街为西向东单行。此外,增设金澜北路(季华路至后龙西街段)、海悦酒家东侧路为南向北单行,以减少北侧进入季华路的车流烦扰。   建议季华路建7座人行天桥   “通过改造,季华路有信号灯控制的只需两个路口。这两个路口将结束中间阻隔。机动车到此,只能右转。”据走漏,方案方案中将季华路的普澜路口、佛山大道路口、雾岗路口、凤凰路口等节点选用中间分隔带封闭后,左转车辆可以通过沿线挨近的掉头点进行掉头结束左转,或许可以绕行到其他路段结束左转;封闭季华路与禅西大道节点的掉头车道。   禅西大道东侧掉头点、凤凰路西侧掉头点、佛山大道掉头点、朝安路西侧掉头点顶峰时段制止掉头,平峰时段答应掉头;别离通过拓展路口增加车道和将掉头点移位等措施优化岭南大道、南海大道掉头点,提高掉头点的通行才干。   “季华路方案功用是一个动态的功用,前期不要等候当即结束便利、直接的政策,而是有一个进程。”陆化普说,从工程角度也是不断完善的进程。当前,季华路上仅有6座行人过街天桥。“方案中建议增设7座行人过街天桥。在建成前,市民们出行距离比现在要加大。希望市民知道和协作。   ​